Отвратительное качество ремонта дорог предполагает постоянные переделки – по гарантии. Догадайтесь, кому это может быть выгодно?

"Необходимо ужесточить процедуру контроля за выполненными работами. Она должна быть усложнена, к оценке привлечены действительно независимые эксперты, которые оценят надёжность нового дорожного полотна, его долговечность и качество в целом", – отмечает руководитель регионального отделения СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ в Калужской области Александр БЫЧКОВ.

Так называемый гарантий¬ный ремонт – не что иное, как очередной инструмент для освоения денег, выде¬ленных на ремонт дорог. По закону подрядчик обязан устранять все недоделки. Но это ожидания... В ре-альности же все иначе. Когда недостатки вскрываются, организация может начать юлить, закрыться или просто исчезнуть в никуда. Работу над ошибками в таком случае выполняет... посторонний подрядчик, которому уже нужно платить деньги. Вот это схема, не так ли? Может быть, в накладе не остаются и люди, отвечающие за распре¬деление бюджета? Как тогда объяснить, что только что отремонтированные дороги через несколько недель или месяцев начинают требовать дорогостоящего ремонта "на бис".

Подрядчики думают не о качестве, а о количестве денег, которые они положат в карман, выполняя работу спустя рукава. С этим будет покончено, уверены в СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ!