Объединение призвано стать площадкой для диалога между мотосообществом, органами государственной власти и профильными ведомствами. Учредительное собрание объединения состоялось 10 июня в Госдуме. Его участниками стали Председатель СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ, руководитель партийной фракции в ГД Сергей Миронов, Заместитель Председателя партии Руслан Татаринов, первый заместитель руководителя фракции СР в Госдуме Дмитрий Гусев, Полномочный представитель Председателя партии по международным вопросам Александр Романович, Секретарь Бюро Совета регионального отделения СР в Москве, руководитель Объединения мотоциклистов "МОТОРОССИЯ" Андрей Иванов, более 50 представителей мотосообществ из более чем 20 регионов России.

"Мотодвижение в Калужской области имеет глубокие корни и активно развивается. Наши мотоклубы, мотодромы и мероприятия известны далеко за пределами региона", – говорит Секретарь Бюро Совета регионального отделения СР, депутат Думы городского округа г. Калуга Владислав Артемов. Он также выразил уверенность, что участники областных мотоклубов: JOKERS MCC, MOTOPROVOCATORS MCC KALUGA, "Стальные Братья", "Дикие пчёлы" проявят интерес к деятельности "Мотопарламент", что усилит их позиции в общероссийском мотодвижении.

"Чем привлекательна идея "Мотопарламента"? Такая общественная структура дает здравые, хорошие идеи, толковые инициативы. Наша депутаты в Государственной Думе готовы их поддержать. И у байкеров появляется инструментарий в Государственной Думе", – отметил Владислав Артемов.

На учредительном собрании была принята декларация о деятельности "Мотопарламента". Целями общественного объединения являются представительство интересов мотоциклистов; защита их прав; участие в законотворческом процессе – подготовка и внесение через партию предложений по изменению законодательства РФ; содействие безопасности дорожного движения через просвещение, профилактику аварийности, взаимодействие с экспертным сообществом.

Руководителем Общественного объединения "Мотопарламент" был единогласно избран Андрей Иванов. Ранее он выступил инициатором его создания. Было отмечено, что те организации, которые рождаются снизу на основании инициативы людей, имеют долгую жизнь.

Основная часть собрания была посвящена обсуждению проблем, с которыми сталкиваются мотоциклисты, и их инициатив, направленных на корректировку законодательства. Обсуждались вопросы помощи байкерам на дорогах, сертификации мотоэкипировки и импортозамещения в этой сфере. Говорили о регулировании отрасли питбайков, перспективе изменения тарифной сетки для проезда мототранспорта по платным дорогам и транспортного налога на мототранспорт, а также о целесообразности предоставления мотоциклистам права ездить по выделенным полосам. Кроме того, обсуждались темы развития мототранспорта в России в условиях санкций и профессионального образования мотомехаников.