Минтранс России предложил увеличить тарифы проезда по платным трассам: для легковых автомобилей – с 3 до 5–8 рублей за километр, для грузовиков – с 9,5 до 14,25–25 рублей за километр. Минимальный тариф вводится на реконструированных трассах, максимальный – на новых. Это уже третья попытка ведомства повысить плату. Повышение тарифов платных дорог ударит не только по автовладельцам, но и по всем потребителям, указал Председатель Партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ, руководитель партийной фракции в Госдуме Сергей Миронов, призвав Правительство отключить "режим поборов".

Лидер калужских справедливороссов Александр Бычков напомнил, что еще год назад Минтранс предлагал повысить тарифы до "европейского" уровня, хотя доходы наших граждан к этому уровню не приблизились. "Мы видим очередную, совершенно неуместную попытку задрать плату почти в два-три раза. Повышение тарифов ударит не только по карманам пользователей платных дорог – его ощутят абсолютно все потребители. Ведь подорожание коснется и грузоперевозок, а это рост конечных цен на товары и очередной разгон инфляции", – говорит Александр Бычков.

"Подобные инициативы совершенно не согласуются с текущей социально-экономической ситуацией", – комментирует депутат Законодательного Собрания Калужской области Надежда Ефремова. – "Отрасль транспортных грузоперевозок и так задушена поборами и находится в крайне непростом положении. Как и большинство наших граждан, чьи доходы продолжают снижаться. Но Правительство все это не смущает, и от антикризисной риторики начала весны чиновники переходят в привычный режим поборов. Надо срочно пополнить бюджеты – вот вам повышение тарифов ЖКХ на 9%, вот подорожание платных дорог. Как будто и нет рекордной инфляции, сжатия спроса, проблем в реальном секторе экономики. Хочется призвать авторов подобных инициатив: очнитесь, осмотритесь вокруг, притормозите на поворотах, пока не занесло!"