С начала 2026 года бензин в РФ подорожал на 3,95%, что выше уровня общей инфляции. По данным Росстата, на 18 мая стоимость АИ-95 вплотную приблизилась к отметке в 70 рублей (69,21 рубля за литр), и эксперты прогнозируют, что это не предел. На этом фоне Партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ заявляет, что потеря контроля над топливным рынком в разгар сельхозработ может обернуться значительным подорожанием продовольственных товаров.

"Наступил период пикового спроса на топливо, и самое время государству использовать рычаги сдерживания цен. Увы, рычагов этих немного, и работают они плохо", – комментирует ситуацию Секретарь Бюро Совета регионального отделения СР, депутат Думы городского округа г. Калуга Владислав Артемов. – "Только в апреле Правительство пошло на полный запрет экспорта бензина, что хоть как-то стабилизировало ситуацию, но в эмбарго не включили дизтопливо – мол, у нас и так его избыток. Однако случился кризис в Персидском заливе, подскочила мировая цена, и дизтопливо утекло за рубеж, после чего оптовики задрали ценники дизтоплива на 14%. Минэнерго проморгало эту ситуацию. Надо срочно ее исправлять, запретив экспорт всех продуктов нефтепереработки".

Как сообщает пресс-служба областного правительства по итогам очередного заседания штаба по мониторингу и оперативному реагированию на изменение конъюнктуры продовольственных товарных рынков, в мае в Калужской области продолжили расти цены на горючее. Бензин на период с 20 по 27 мая стал в среднем дороже на 13 копеек, дизтопливо – на 38 копеек. Автобензин в среднем стоил 65 рублей 67 копеек за литр, в том числе АИ-92 – 61 рубль 57 копеек, АИ-95 – 66 рублей 12 копеек, дизтопливо – 73 рубля 74 копейки.

Председатель СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИИ Сергей Миронов обратил внимание на соглашение, заключенное Минэнерго и ФАС с владельцами крупнейших российских НПЗ, по удержанию розничных цен на автозаправочных станциях на уровне инфляции в 2026 году. И рассказал, что фракция СР в Государственной Думе предлагала принять аналогичный по смыслу закон, но Правительству партийный проект не понравился, там предпочитают некие закулисные договоренности. Непонятно, на каких условиях они заключаются, зато очевидно другое: подобные соглашения никто не собирается выполнять.

"Нужен закон об ограничении цен на топливо уровнем инфляции: прозрачные общие для всех правила. Будет закон – будет ответственность за его неисполнение, а сейчас нефтяники пожмут плечами и найдут тысячу причин для повышения цен на АЗС. А пострадают потребители – автовладельцы, перевозчики, аграрии, да и все население, поскольку подорожание топлива в итоге скажется на стоимости продуктов", – говорит Владислав Артемов.