"Вновь приходится обращаться к проблеме транспортного налога и несправедливой системы налогообложения автомобилистов. К огромному сожалению, до сих пор люди платят за свой личный транспорт дважды. Первый раз – когда покупают бензин на автозаправках, потому что в стоимость топлива включён специальный акциз. Второй раз – когда платят транспортный налог. Наша партия неоднократно предлагала его отменить, но всякий раз мы наталкивались на острое сопротивление думского большинства. Сегодня мы снова выступаем с этой инициативой, потому что избиратели со всей страны регулярно указывают на несправедливость действующих правил", – комментирует инициативу Председатель Совета регионального отделения партии, депутат Законодательного Собрания Калужской области Надежда Ефремова.

Транспортный налог зачисляется в региональный бюджет, а задумывался он для сбора дополнительных средств на ремонт и содержание автодорог. Он исчисляется он в зависимости от мощности двигателя, а не от срока эксплуатации и других характеристик транспорта. В результате одинаковую сумму может платить тот, кто проводит за рулем автомобиля по несколько часов в день, и тот, кто выезжает на дачу всего несколько раз в год.

"На мой взгляд, более справедливой будет выглядеть схема, при которой государство начнёт собирать с граждан средства в бюджет не за факт владения имуществом, а только за интенсивность его использования. То есть посредством акциза, заложенного в стоимость топлива. В таком случае будет работать абсолютно понятный и логичный принцип "пользователь платит, когда едет". Именно такая схема предложена в нашем законопроекте", – прокомментировал Председатель Партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ, руководитель партийной фракции в Госдуме Сергей Миронов.

"Это позволит снизить давление на семейные бюджеты граждан. Но надо признать, что после отмены транспортного налога в региональных бюджетах возникнет небольшой дефицит средств. Этот факт является главным аргументом противников его отмены, но для компенсации выпадающих доходов СРЗП предлагает изменить норматив зачисления акцизов на автомобильный бензин класса 5. И с 1 января 2025 года полностью направлять его в бюджеты территорий. Это позволит компенсировать большую часть потерь региональных бюджетов, которые могут возникнуть из-за отмены транспортного налога", – говорит Надежда Ефремова.

Сегодня в стоимости каждого литра автомобильного бензина величина акциза составляет почти 20% от его цены. Поступают средства и в федеральный, и в региональные бюджеты, причем с каждым годом пропорция распределения всё больше меняется в пользу региональных бюджетов. В настоящее время 25,1% зачисляется в федеральный бюджет, 74,9% – в региональные бюджеты.